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今天为大家带来的是上汽大众旗下途铠车型,该车共有五款车型,售价区间为11.49至15.99万元 ,接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
车头部分采用了家族式设计语言,整体造型简洁有力,较为年轻化 ,中网造型与两侧大灯组相连接,增强了车头的整体性,前包围采用三段式进气口设计 ,并加入了白色镀铬装饰条,使车头看上去更为立体,底部加入了银色护板 ,降低了车头的视觉中心,使其看上去更为稳重。
车身侧面采用双腰线设计,两条腰线一同贯穿全车,为侧面带来了很好的光影流动感 ,黑色的行李架搭配下方黑色轮眉,在视觉上带来了很好的质感,车身尾部整体造型层次感十足 ,尾灯组采用贯穿式设计,并加入了大面积的黑色饰板进行点缀,整体造型极为独特 ,点亮后视觉效果亮眼,无论是白天还是晚上,都能为车尾提供较高的辨识度 ,车尾底部同样带有银色护板,与车头相呼应,此外 ,该车采用单边仅一出排气设计。
内饰方面,整体设计依然是那个我们熟悉的大众,缺乏新鲜感但质感和空间感十足,中控部分采用对称式设计 ,整体按键和功能性配置对称地分布在中控台上,使车内的空间感更强,多层材质拼接 ,并加入横置式黑色饰板进行贯穿,使车内看上去更有层次感,中控显示屏镶嵌在中控中央位置 ,显示效果清晰,反应流畅,看上去科技感十足 ,下方紧贴黑色的空调出风,增强了中控部分的整体性,中控台与扶手箱之间留有较大的空隙 ,使驾驶员在换挡时有更大的活动空间,三幅式多功能方向盘采用平底设计,握感厚实手感细腻,按键操作逻辑清晰 ,同时对按键进行了熏黑处理,看上去质感十足 。
空间方面,全车尺寸4218/1760/1599MM ,轴距为2651MM,整体空间表现还算不错,前排驾驶位视野清晰开阔 ,整体座椅符合人体设计,为驾驶员带来了很好的支撑,宽厚的扶手箱高度适中 ,但位置整体偏后,就大部分人的行车驾车习惯而言,可能会不太适应 ,后排底部几乎没有太大隆起,头部空间较为充裕,乘坐时不需要太大蜷曲动作,没有压抑感 ,高度可调的头枕材质,偏软的座椅填充物,为乘坐带来了舒适的体验 ,后备箱开口适中,但底部较低,存取物品不太便捷 ,内部空间较为规整,可以满足部分日常储物需求。
配置方面,该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压报警功能 、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、定速巡航 、发动机启停技术、上坡辅助功能、后排座椅比例放倒等功能 ,部分较高配置的车型还将配备有前排无钥匙进入系统 、无钥匙启动系统、可开启全景天窗、后驻车雷达 、倒车影像、五安全气囊等功能。
动力方面,将继续提供1.5L和1.4T发动机,最大马力分别为113PS和150PS ,峰值扭矩分别为145牛米和250牛米,满足国六排放标准,传动系统方面分别匹配五速手动变速箱,六速手自一体变速箱和七速双离合变速箱 ,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,路面过滤性表现较为一般 ,日常行车时颠簸体感可能较为明显,工信部综合油耗,百公里5.7L ,部分车型达到了百公里5.9L燃油经济性较为不错 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
#选车理由 这个价位买到大品牌的车子,拥有LED灯组 ,超大全景天窗,自动刹车辅助系统,宽大的后排空间等实用的功能 ,我觉得我的选择是对的。
#最满意 1:首先是外观,第一眼给人感觉就是又潮又酷的SUV外观设计 。2:其次是后排空间,对比了XR-V和ix25,试驾了 ,觉得还是途铠宽一些。3:最后就是有LED灯组,连加装都省了。
#最不满意 刹车有点声音,声音又形容不出来 。先开着观察 ,如果还是有响声再去4S店检查一下。
#空间 有超大的全景天窗。后排空间是加分的,为后排提供了宽敞的乘坐空间。
#外观 车子前脸是全新的大众家族SUV前脸,显得既年轻又硬派 。而且有5种颜色可以选择 ,潮流时尚。
#内饰 内饰进去给人第一眼感觉很多彩亮眼,内饰与车身的颜色匹配度高,显得时尚运动 ,年轻活力。
#动力 肉一点点,动力相对平顺,1.5L和1.4T还是有差别的 。
#操控 有胎压检测功能 ,驻车启停,还有自动刹车辅助系统。开起来挺稳的。
#舒适性 1:车内有氛围灯,到了夜晚挺有感觉 。2:一体式的座椅,不浮夸的说 ,就是我想要的座椅。3:后排有空调出风口还带USB接口,挺人性化。
#油耗 表显6.4个油,纯上下班一个月我得加400-500块钱的92#油 。
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